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在四下无遮无挡的山路上遇到冻雨是件非常可怕的事,原本就潮湿的路面快速结冰,冰层堆叠,车子轮胎打滑严重,很容易翻下山坡,最后他们只能停下。

然而车子一停,落在车顶和车玻璃上的冻雨便开始急速的凝固成了冰层,车玻璃被冰层覆盖,雨刮器和倒视镜上挂满了冰凌子。要不是因为车子发动机还在运转,车内和车身还有一点热气,估计连车门都会和车子一起冻住,到时连门都开不了。

当时一起转移的是一辆大巴和一辆军卡,随行也有几个全副武装的部队人员。但部队人员的武器准备再充分,遇到这种情况也完全没办法。

他们先是呼叫救援,然而附近离几个救援点都有段距离,信号也不好,根本无人答应。

他们便想着,干脆等这场冻雨停了之后再走,结果这一等,一直等到晚上,油箱即将见底,冻雨不仅没停,反而越来越严重。

等到发动机耗完了所有燃油,车内温度开始下降,冻雨把整辆车都冻住,他们真的有可能会被困在这里。

几个队员知道不能再等下去了,从蔚县到贡芒县这条线路是撤离路程里面最近的,只有200多公里,顺利的话两三个小时就能开到,所以一般负责这类短途转移路程的队员不会安排太多。

他们是灾后才加入部队的,经验不多,也知道自己人少,力量不够,要是继续坐以待毙,他们更加没办法救其他人。

最后他们开会研究了下地图,决定步行去附近山坳里一个农庄碰碰运气,那里不靠近公路,步行大约需要5到6公里,在对讲机使用范围内。

他们留下一名队员照看民众,另外两人开始翻过山路的护栏,朝山坡下走。

幸运的是,那两个队员找到了可以过夜的农庄,他们用对讲机和留在车上等待的队员通上了话。

民众得知有地方可以庇护过夜,当下拿起各自的行李背包,裹上厚实的衣服,穿戴雨具,把衣物扯开成布条绑在雨靴上,增加摩擦力,之后开始跟着那个队员下车转移。

但也有一部分人不愿意下车,外面还在下冻雨,要在这样的情况下走6公里,听着就很可怕。

他们宁可躲在车上,即便燃油用完后车子会熄火,但好歹有车壁替他们挡着外面的冻雨,他们可以靠在一起取暖,总而言之他们绝对不能在这样的状况下走夜路。

这样的温度的确不会冻死人,但很容易冻生病,在转移的途中要是生了病就麻烦大了。他们死活不愿意下车,那个队员也没办法,只能留下自己的对讲机,然而带着另一部分人撤离了。

这部分人带着他们的行李背包一路艰难跋涉,但好在最终顺利抵达了农庄。之前抵达的几个队员早已生好了火,甚至还用饮用水泡腾消毒片消毒了一些雨水,烧了热水,在他们抵达后,立刻就能围坐在火堆便喝几口热水。

这些人是幸运的,天亮之后,队员使用对讲机求救后,对线上了另一支队伍。这支队伍是部队的人,开着一辆军用越野车和一辆军用轮式装甲输送车。

越野车的车轮上做了防滑处理,而装甲输送车本来就能在冰雪环境中行驶,所以即便是冻雨天气对他们影响也不大。

他们是从另一个救援点过来的,只是途经这附近,目的地是去