第1350章 爱学习的老大哥（第一更，求订阅）

夜航的飞机机舱里，亮着昏暗的灯光。

乘客们大都在那里睡着觉。只有极少数的一些乘客，仍然精神十足的就着些许灯，似乎是在翻看着什麽。

「真没有想到，我们居然引进了「Charites」！」

「Charites」正是NBC大众的成名之作，也是苏联引进的轿车原型。

此时科琴科夫的手中拿着的这份份杂志，是一份苏联的汽车杂志，杂志的封面赫然是大众的「Charites」。

不过，在苏联它并不是叫「Charites」，而是被称为「Zhiguli」，它是以工厂附近的山脉命名。

虽然现在工厂只是刚刚建设，但并不妨碍苏联通过杂志向人们展示这款「人民轿车」——每一个苏联人都能得到它。

「它是去年美国市场的销量冠军！」

看着杂志封面上的汽车，科琴科夫感慨道：

「没想到，NBC人居然把它的技术转让给了我们。」

科琴科夫的话，引起了同行人的感慨。

「是啊，无论如何都想不到，他们居然会把这麽先进的汽车转让给了我们！」

「「Charites」是古希腊的美惠三女神，意为「恩惠」或「优雅」丶「魅力」，这款汽车是NBC大众的第一款轿车，也是一款极其先进的前驱汽车……」

作为汽车工业部的高官，科琴科夫对这款汽车并不陌生，因为他的座车就是「Charites」。

「四年前，在它投入市场的时候，美国的汽车还是以大为美的市场，但是大众公司的设计人员认为：家庭主妇根本无需开着两吨重的汽车去买菜，把车做小点不仅节省原材料，也更省油，这样的车肯定有市场。所以，他们就设计了这款汽车，而与甲壳虫丶五菱丶菲亚特等汽车不同的是，它是一款四门汽车。」

虽然并不是汽车工程师，但是因为工作的关系，科琴科夫对这款车，简直是了如指掌，并不仅仅是因为他有一辆61款的「Charites」。最核心的原因，这确实是一款极其出色的汽车。

「与当时同类汽车相比，它的车身虽然极为短小精湛，但是在许多人的眼中，它非常漂亮。于几年前的秋季亮相后，当时《汽车和驾驶员》杂志评论「它是战后以来最好看的外国汽车。」。对它的唯一抱怨是它的性能。据说，它把时速从0加到60公里居然需要22秒。英国杂志《汽车》的测试结果是18.5秒，但它是用于一般行驶的汽车，但并不是用于快速行驶的汽车。」

将那本汽车杂志放到一旁，科琴科夫说道：

「它进入北美市场后的第一年就获得了惊人的成功，销量达到了535676辆。那一年美国的汽车三巨头纷纷推出他们的小型汽车，即便是在市场激烈的竞争下，它的销量也是极其可观。上市仅两年后，「Charites」的总销量就超过了百万。」

坐在他身边的米哈伊尔，说道：

「按照美国杂志的评价说，「Charites」是最适合生活的是吗？」

「对，它首次抵达美国市场时，它的售价仅为1800美金，当时美国中产家庭的年收入是5900美金，虽然价格低廉，但是它的性能是极其出色的……」

提到它的性能时，科琴科夫有些得意的说道：

「我的那辆「Charites」是我驾驶过的最好的汽车，哪怕就是几千卢布一辆福特丶通用也无法和它相比。」

米哈伊尔有些羡慕的说道：

「你可真是一个走运的家伙，居然买到了那辆「Charites」。」

他羡慕的是汽车吗？

当然不是，他羡慕的是对方的家庭，他的父亲是铁道部的高官，那辆被汽车研究所「淘汰」的汽车，是「定向淘汰」的。

哪怕赫鲁雪夫打击特权，有些事情也无法彻底清除的。

「只是有一点小运气而已！」

科琴科夫打着哈哈说道：

「而且我也只是早开上几天罢了，很快，大家都能开到苏联产的「Charites」，它的轴距更长，性能更优良……」

「那你觉得到时候，它会卖多少卢布呢？」

米哈伊尔有些好奇的问道：

「在美国卖在1800美元，现在的汇率0.9卢布兑1美元，也就是1600多卢布，要是按照这个价格算起来的话，我们一年的工资就能买一辆汽车了！」

看着杂志上漂亮的汽车，米哈伊尔忍不住憧憬起来：

「到时候，我们不仅家家户户都有汽车，甚至还可以像美国人一样，每家都有两辆汽车。」

「哈哈，也许会更便宜，毕竟，苏联的原料和人工比NBC要便宜的多，也许只需要一千卢布，谁知道呢？」

科琴科夫一边笑着，一边说道：

「所以，我们要尽快去东宁，和大众公司对接好，争取汽车厂早一天投产，我们也能早一天开上我们的汽车。」

在说出这一切的时候，他们并没有觉得这有什麽不正常的地方。对于老大哥来说，学习似乎已经成了常态。

但是现在去向一个比老大哥年轻了差不多30年的小老第学习，他们也不觉得有什麽奇怪的地方，似乎学习才是老大哥应该做的事情。

如果不去学习的话反而就不正常了。

就这样，在他们的期待中，飞机在凌晨时分降落在了长安国际机场，一出机场，