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号、“斯基兰德”号、“兰多弗里堡”号。

“路易斯安娜”号还挂着巨大的风帆,后两者则是没有风帆,而且一个比一个高级。

墨子盯着天幕:

啊啊,能不能把它们拆开给我看看!

采用高低压汽缸实现蒸汽双膨胀,三级膨胀四级膨胀五级膨胀,这都是啥啊!

真的很难理解啊!!!

【1885年,英国人托德发明了单流蒸汽机,它可以让蒸汽比率从瓦特蒸汽机的70磅/马力小时降低到10磅/马力小时,大大提高了蒸汽机的输出功率与效率。】

【起初,近乎于所有的在大海中航行的蒸汽动力船,它们都有帆。这是由于它们缺乏燃料、锅炉需要定期清盐、蒸汽机易出故障。直到1890年以后,蒸汽船才摆脱了风帆。】

墨子:很好!这个很有用!

在我们早期缺乏燃料、蒸汽机还容易出故障的时候,那么就在船只上面加个帆吧!

缺乏燃料,条件达成!

蒸汽机容易出故障,可想而知是的!条件达成!

墨子:不错子!学了!

鲁班站在墨子的旁边。

鲁班:墨翟你没事吧?

他忽然开始有点担心墨子的精神状况。:)

蒸汽机、蒸汽轮船?

这玩意儿真的是人做的吗!

天幕说的蒸汽比率是什么啊!这单位数据又是怎么算的!

怎么锅炉还得定期清盐啊!!

天幕之上,风帆的动画过后,是轮船的明轮之处。

【早期的蒸汽船,大多是用明轮进行推动。不过明轮只有一半在水里,效率比较低。】

墨子:诶,我好像知道明轮是什么了。

莫慌,就是干!!

【在18世纪后期,许多发明家开始研究螺旋桨推进器。】

墨子胸口一滞,螺旋桨推进器?

正当他窒息于又来了一个新事物的时候,他突然发现,天幕上的螺旋桨推进器……

居然,跟鲁班的发明的橹很像!

总之!有异曲同工之妙!

天幕上的螺旋桨推进器,它的叶片在不间歇地进行旋转运动,与水中滑动的橹板十分相似。

墨子:“?????”

他忽然觉得两千多年,绝对不是不可跨越的鸿沟啊!妈耶,信心大增!!!

鲁班:“?????”

墨翟,你为啥如此激动。

鲁班一个走神,错过了天幕一闪而过的螺旋桨推进器。

墨子啊啊了半天,才给他说。

鲁班:“!!!!”

我这么厉害的吗!哈哈哈哈哈不愧是我啊!

我,鲁班,工匠祖师!!

【1826年,奥地利的约瑟夫·雷塞尔提出了由螺旋桨推进船的设想。】

【1836年,瑞典的埃里克森成功取得了螺旋桨推进器的专利。】

【1838年,他建造了第一艘螺旋桨推进船“罗伯特·斯托克顿”号。】

【1843年,英国“大不列颠”号下水,采用的是埃里克森发明的六叶螺旋桨。】

这时候,弹幕里已经炸开了锅。

他们纷纷讨论起鲁班的橹,以及后世各国的螺旋桨推进器,直呼牛掰。

一传十,十传百,搞得各时空的人们都知道了。

鲁班:呆……